Une réaction dans un verre d’eau

 

Q1

 

a) Vidéo

Nombre de moles d’aspirine n(asp):  M = 180 g.mol-1; masse théorique d’aspirine m = 0,5 g :

 

Nombre de moles d’ion hydrogénocarbonate n(HCO3-) :  V1 = 10 mL = 10-2 L; C1 = 0,5 mol.L-1 ( à remarquer que la concentration en ion hydrogénocarbonate et en ion sodium est égale

à C1)

 n(HCO3-) = C1 . V1 = 0,5 x 10-2 mol = 5 x 10-3 mol.

 

D’après la réaction :

 

C9H8O4 + HCO3- = C9H7O4- +  CO2 + H2O

 

Les conditions stœchiométriques sont obtenues pour :

Or d’après les calculs précédent, n(HCO3-) = 0,5 x 10-2 mol > n(asp) = 2,78 x 10-2 mol

 

Les ions hydrogénocarbonate sont en excès, l’aspirine peut être entièrement consommée.

 

b) Le nouveau volume de la solution est : V = V1 + V2 = 150 +10 = 160 mL = 160 x 10-3 L

 

La nouvelle concentration en ion hydrogénocarbonate (on a effectué une dilution de la concentration apportée) est:

 

 

 

Q2

 

a) Vidéo

Nombre de mole de dioxyde de carbone en fonction de sa pression. Attention aux unités légales : V = 300 mL = 300 cm3 = 300x(10-2m)3 = 300 x 10-6 m;

T = q + 273 = 273 + 26 = 299 K

R = 8,31 USI

 

b) D’après la courbe, en fin de réaction (au bout de 600 s) p(CO2) = 210 hPa

 

 

La relation entre le nombre de moles de dioxyde de carbone, et la pression en hectopascal est :

 

n(CO2 ) = 1,21 x 10-5 . p(CO2) . Par conséquent : n(CO2 ) = 1,21 x 10-5 x 210 = 2,6 x 10-3 mol.

 

Q3

a)   Tableau d’avancement de la réaction. Les valeurs numériques sont données en mole.

Etat du système

Avancement

C9H8O4

HCO3-

C9H7O4-

CO2

H2O

État initial

x = 0

n(asp)

C1.V1 = 5x10-3

0

0

0

En cours

x(t)

 

n(asp) – x (t)

5x10-3-x(t)

x(t)

x(t)

x(t)

Etat final

x(max)

n(asp)-x(max) = 0

5x10-3-x(max)

x(max)

x(max)

x(max)

 

 

b) Vidéo

D’après le tableau d’avancement, la quantité d’aspirine consommée et le nombre de moles de dioxyde de carbone produit sont égaux  à x(t) :

 

n(asp)consommé = n(CO2)formé = x(t)

 

c) Masse d’aspirine contenue dans le cachet : la masse d’aspirine entièrement consommée, n(asp), est égale au nombre maximal de moles de dioxyde de carbone formé  (2,6 x 10-3 mol) :

 

m(asp) = n(asp) . M = n(CO2)formé en fin de réaction = 2,6 x 10-3 x 180 = 0,47 g

 

d) Calcul de l’erreur relative entre la masse théorique et expérimentale :

 

Conclusion : il existe un léger écart entre la valeur théorique et expérimentale. Erreur expérimentale? Négligence du fabriquant ? Le mystère reste entier.

 

Q4

a)   Vidéo

A t = 40 s, d’après la courbe p(CO2) = 75 x 102 Pa

Le nombre de moles de dioxyde de carbone formé à cet instant est : n(CO2) = x(t) = 1,21 x 10-5  x p (CO2) = 1,21 x 10-5 x 75 = 9,1 x 10-4 mol

 

La concentration en ion hydrogénocarbonate est d’après le tableau d’avancement (en mol.L-1):

 

Etat du système

Avancement

C9H8O4

HCO3-

C9H7O4-

CO2

H2O

État initial

x = 0

n(asp)/V1

C1 = 5x10-3

0

0

0

En cours

x(t)

 

n(asp)/V1

( 5x10-3-x(t) ) / V1

x(t)/V1

x(t)/V1

x(t)/V1

 

 

b) Volume de dioxyde de carbone qui s'est dégagé. VM = 24L.mol-1

 

 

c) Concentration en ion C9H7O4- dans la solution?

 

Q5

a) Vidéo

Démontrons que la densité d'un gaz A est donnée par la formule :

 

                

b) densité du dioxyde carbone. M ( C ) =12 g.mol-1 ; M( O ) = 16 g.mol-1     

 

c) Le dioxyde de carbone est plus dense que l’air ( d(CO2) > 1 ). Le niveau du tunnel doit être plus élevé au centre qu’aux extrémités de manière à laisser s’écouler ce gaz à l’extérieur. Dans le cas contraire, le dioxyde de carbone s’accumulerait au centre du tunnel ce qui serait dangereux pour les automobilistes.